刚刚过去的那个圣诞节，处于日本的北海道遭遇到了那种50年才有一次的暴雪情况，新千岁机场那边有数百名来自中国的旅客不得不被滞留达数日之久。当那种情绪在饥寒交迫的状况下开始发酵起来的时候，一次平常普通的航班延误很快就演变成为了中日舆论场上面的又一件“公案”。
日本的主流媒体，类似于《产经新闻》以及富士电视台等，在去报道这个事件之际，尽管没有直接采用辱华的词汇，然而却集体把焦点汇集于“中国人抗议”“与警察推搡”等这样的冲突画面之上。这样一种高度统一的报道角度，极易使得读者把个别旅客的过激行为给扩大成群体印象。
于雅虎新闻的评论区域之中，日本网友所留下的留言呈现出更为直接的态势，存在像“原因在于他们身为中国人”“不考量状况便大肆喧闹”这般的评论，收获了大量的点赞，这表明民间情绪已然出现激化的状况，主流媒体所进行的选择性报道，在客观层面为这种偏见营造出了滋生的土壤。
于社交媒体之上，亲历者描绘了那时的恶劣情景，机场毛毯供不应求，食品商店货架空荡荡，充电插座前人们成排排队，众多家庭携同老人孩子于冰冷的候机楼地板上过夜，这种生理层面的煎熬是外界难以想象得出的。
旅客们连续被困三天之后，精神压力抵达了极限，愤怒与抱怨不是无理取闹，是在基本生存需求没法得到保障之际的本能反应，把这种情绪单纯归结为“素质问题”，明显忽略了事件发生的具体背景。
天气转晴之后，部分外国航班相继起飞了。然而，众多中国旅客却发觉，自身航班停滞不前。日方人员作出解释，称“先飞当日的航班才行”。如此一来，原本已经滞留两日的乘客们怒不可遏，不禁猜想道，自己是不是遭遇了区别对待呢。
这起事件的核心，经多位民航业内人士去进行分析之后而看出，实在呢是航空公司在应急调度这个方面出现了失误，不同航空公司，它们各自所拥有的适航标准不一样，运力调配情况也各有差异，然而，致使旅客在机场处于那种无助等待三天的状况，不管从哪方面来讲，这都表明相关预案是存在着严重缺陷的，责任可绝对不应该完全就推给旅客。
中国的几名乘客，于极端焦虑的状况之下，翻越登机口以此来表达抗议，最终和维持秩序的警察产生了肢体推搡。无人出现受伤或者被捕的情况，然而这种行为实实在在地触碰了法律底线。在国外的机场，任何暴力冲突都会被视作严重事件。
中青旅专业人士发出提醒，维权这件事必须是建立于合法合规的基础之上的。乘客在情绪处于激动状态的时候能够据理力争，但一旦将行为诉诸肢体冲突，便是有理也会变成没理，甚至有可能面临当地法律的严厉制裁，如此是得不偿失的。
于此次事件里头，涉及相关事宜的航空公司在三日时间范围内没能够有效地去疏散或者安置遭遇滞留状况的旅客，其应对所展现出的效率那般低下实在是让人惊讶得舌头都差点伸出来。不管是申请进行大机型的更换，还是去寻求联盟公司方面的协助来进行签转操作，均没有及时地将其落实到位，进而致使乘客在处于绝望的状态中情绪爆发出来。
有一位身处国内民航领域的从业者表明，因特殊天气所致的延误，并非是遭遇不可抗力便能够免除责任的。航空公司是负有相应义务的，这个义务便包含安抚乘客，还要提供食宿资源，并且要积极地去协调后续的行程安排。在此次事件当中，航空公司呈现出的“失声”状况以及“低效”表现，乃是使矛盾出现激化的关键导火索。
中国驻日本大使馆新闻发言人张梅称，旅客那种焦急的心情是能够被理解的，然而却不期望过激行为对他人造成妨碍。当下，所有滞留的游客都已经平安返回国内，这件事情不应该对两国国民的感情产生影响。这起事件从本质上来说，是一场由于天灾以及管理不善从而引发的纠纷。
不管是中国游客所表现出的愤怒，还是日本媒体进行的炒作行为，其背后都是情绪占据了上风，使得理性不再。我们固然需要对个别行为存在的失当之处展开反思，然而也要对舆论把个案进行标签化的这种情况保持警惕。对于看待这类事件而言，需要去除掉成见，回归到事实本身当中。
当你身处于国外旅行期间，要是遭遇到航班出现长时间延误的状况，并且还无人对此负责时，你会怎样去把控自己的情绪，进而实现有效地维护自身权益呢？欢迎来到评论区，将你的经验分享出来，点赞以便让更多的人能够看到理性的声音。