真可谓是，这次奥迪的情况属实危急万分了。一方面，整体业绩已然下滑至谷底，另一方面，特朗普所挥舞的那高达 25%关税的厉害大棒再度狠狠地砸落下来，然而，就在这样极为关键的节骨眼之上，奥迪出乎意料地公布了全新一代 A6 的预告图，它这是毅然决然地把翻身寄望倾数都压在了眼下这款燃油车上。要知道，距离 4 月 15 日的全球首发已然只剩下不到两个月的时间了，而全新 A6 轿车，其内部与外部的装饰设计大体情形基本属于已然分明了，并且，跟已然发布的旅行版简直仿若出自同一套路那样如出一辙。
现款A6售卖时长达到整整七年，消费者对于其早已产生审美疲劳。新一代A6在前脸设计方面终于实现了突破，六边形格栅更为宽大，搭配全新的LED大灯组，使得整车视觉效果显得年轻了十岁。
有预告图可看出，奥迪此次于细节方面投入精力。前包围两侧的进气口设计更为夸张，机盖上的肌肉线条相较于现行款式十分显著，已全然不是那种中庸的商务风格。
下一代 A6 会同时给出轿车以及旅行车这两种版本，当下旅行车已然亮相，轿车的前脸跟旅行车的前脸完全一致，轿车的内饰布局同旅行车的内饰布局也是完全一样的，这就表明轿车版也将会把那套全新的三屏内饰给换上。
这样的设计策略，节省了开发所产生需要的成本，然而却致使两种车型的个性区分程度有所降低，不过鉴于旅行车在国内属于小众市场的情况，轿车版仍然会是占据销售主导地位的主力。
车尾部，构成轿车版最大亮点，宽大的贯穿式LED灯带呈当下流行元素形态，最令人惊喜之处在于排气口采用真实样式，而非现款那样的隐藏设计样式。
旅行车的后备箱线条，相较于它而言，没有这般流畅，溜背造型也没它这般明显。虽说它为此舍弃了一部分实用性，然而却换得了更出色的视觉效果，对其目标用户来讲，这样的取舍完全能够接受。
内装层面，全新一代A6径直照抄了已推出旅行车的造型规划，仪表盘跟中控屏相互融合到一起，构成了一块颇为庞大的曲面屏幕，且副驾驶前方另外添置了一块娱乐屏。
物理按键差不多被统统取消，但凡操作都归集在屏幕当中，最近这些年头奥迪一直让宝马同奔驰挤压进而落于下方被动应战遭遇不利局面，这次借这一套充满爆棚科技感的汽车内部装饰打算再度将同级水平的领先地位通过努力拼搏赢回来。
主力机型有两款，在动力方面提供，其中一款是2.0升四缸TFSI汽油机，它拥有204马力，另一款是3.0升V6 TFSI汽油机，马力达到367，在欧洲市场，还有2.0升TDI柴油版，其马力为201。
有趣的是，奥迪当初原本有着这样的计划，那就是要把这一代的燃油A6去改名为A7，目的何在呢是想要跟电动版的A6 e-tron彻底划清界限。然而呢，在发布之前最后那个时刻高层的想法又发生了改变，最终的结果是什么呢是依旧沿袭使用A6这个名字，看起来是出于担心改名会对销量产生不好的影响。
即便特朗普政府施行的25%汽车关税致使奥迪中断对美出口，然而新A6的发布规划却并未推迟，在4月15日于全球进行首发之后，在今年第三季度会于欧洲等地开展售卖，紧接着再进入美国市场。
需加以留意的是，旅行版于北美不会进行销售，在北美仅会提供轿车版本。奥迪当下是处于内忧外患的状况，倘若这一代的A6销售情况仍旧不佳，那么其日后的日子将会愈发艰难。
看过新款汽车A6预告的图片后，你认为当下这次的设计能够打动宝马品牌5系以及奔驰品牌E级的有潜在购买可能的车主吗，欢迎在具体评论区域留言展开讨论，点一下赞促使更多的人看到这一篇文章。
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