奥迪A6此次真的是下了极大决心，完全抛弃了“官车”这顶帽子，直接将自身变成了犹如科幻片里的那种移动终端。九代车型在海外刚刚亮相，国产版预计在2026年上市，其进行了从内到外的全面革新，由此能够看出奥迪在年轻人这一群体中抢夺订单的那种急切心情。
这一代 A6 的车头设计，称得上甚为大胆，中网的尺寸并未缩减，然而其内部结构发生了变化，变得更为复杂，其中填满了雷达以及传感器。大灯更换成了数字化点阵模组，点亮之后的效果，估计能够展现出诸多不同的样式，科技感瞬间被拉到了满格状态。发动机盖上隆起的那几道筋线，与两侧纵向导流槽相互搭配，使整个前脸的视觉重心显得更低趴，凶狠的劲道相较于现款要强出许多，告别了以往那副四平八稳的稳重模样。
换到车身侧面瞧，一下子你就能辨认出这依旧是一辆A6，经典的旅行车轮廓留存得相当不错，车顶的线条长得又细又流畅。镀铬窗线以及小尾窗夹角这类细节都存在，然而设计师凭借前后轮拱上方的分段式筋线，给侧面增添了些许肌肉感。车门下方进行了内收处理，致使光影过渡更为利落干脆，相较于以往没那么臃肿，整体看上去紧绷且拥有力量，维持住了行政级轿车应有的舒展态势，还多点运动的韵味。
当下，贯穿式尾灯早就成为家族标配了，这一代A6的灯腔内部进行了熏黑处理，在夜间时辨识度必定不会低。后包围可是变化最为显著之处，直接呈现出一个大尺寸的扩散器造型呢，虽说真正的碳纤维不太可能实现，然而黑色组件所营造出来的视觉效果着实很唬人。排气管给藏起来了，不过底部的扰流设计使得车尾看上去更宽且更贴地，双边共两出的装饰排气管已被完全舍弃掉，设计思路变得更加纯粹了。
迈进车子里面，中控台现已不是对称样式的了，整个架构朝着主驾驶那一侧倾斜，有着很强的环抱感觉。阶梯形状的台面采用了深浅不一样的皮质进行包裹，层次清晰，镀铬材质以及钢琴烤漆也都有，豪华感这个基础仍旧存在。最引人注目的便是那几块屏幕，驾驶员正前方和中间部位是曲面连接在一起的屏幕，副驾驶位置还有一块专门的娱乐屏幕，虽说按键数量减少了，但是内饰的科技氛围感是依靠屏幕堆砌起来的，跟现在这款相比完完全全是两个时代的产物。
车机系统更换了新的芯片以及新版MMI，其界面设计与应用丰富程度应该会朝着新能源车的标准看齐。更为关键的是智驾方面，国产版本大概率会搭载华为的方案，一旦激光雷达配备上，高速NOA以及复杂场景泊车这类功能也就具备了硬件基础。对于一台燃油车而言，能够达成“油电同智”的体验是一项巨大的进步，奥迪此次并非在智能体验方面有所消极对待，而是将短板一次性全部补齐了。
发动机依旧是大家所熟悉的2.0T以及3.0T情况，然而其中的2.0T将会进行换装，换上的是第五代EA888，这种换装使得功率有希望得到提升。重点在于全系都是标配的48V MHEV PLUS系统，此套轻混系统有着特别的作用，它不但能够对启停的平顺性尽力予以优化，而且还能够于起步以及加速的时候赋予一定的电驱辅助力量，这对于降低油耗以及提升响应速度均是有着一定帮助作用的。再搭配上那种能够完全切断后轴动力的ultra四驱系统，如此一来这一代A6驾驶起来或许会比现款车型更为轻快，同时也能够更加省油。
将海外所发布的Avant看完之后，你对于国产三厢版A6有着怎样的期待，是会乐意去为这些科技方面的升级支付费用，还是会认为现款的性价比是更高的，在评论区去聊聊你的看法。